{"id":15546,"date":"2024-01-24T16:34:50","date_gmt":"2024-01-24T15:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/retina.ch\/?post_type=ratgeber&p=15546"},"modified":"2026-01-19T13:50:26","modified_gmt":"2026-01-19T12:50:26","slug":"la-carta-di-legittimazione-per-ciechi-e-ipovedenti-non-e-piu-valida-che-fare","status":"publish","type":"ratgeber","link":"https:\/\/retina.ch\/it\/consiglieri\/la-carta-di-legittimazione-per-ciechi-e-ipovedenti-non-e-piu-valida-che-fare\/","title":{"rendered":"La carta di legittimazione per ciechi e ipovedenti non \u00e8 pi\u00f9 valida: che fare?"},"content":{"rendered":"\n

Da quest\u2019anno, \u00e8 stata tolta la carta di legittimazione per ciechi e ipovedenti. Grazie a questa tessera, le viaggiatrici e i viaggiatori ipovedenti (incluse le persone accompagnatrici) potevano usufruire gratuitamente degli autobus e dei tram nelle citt\u00e0 svizzere. Ora che cosa si pu\u00f2 fare? Stephan H\u00fcsler, direttore di Retina Suisse, fornisce alcuni suggerimenti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Era comunemente chiamata la \u00abcarta per ciechi e ipovedenti\u00bb: poich\u00e9 le biglietterie automatiche non erano prive di barriere, l\u2019<\/strong>Unione dei trasporti pubblici (UTP) aveva introdotto la \u00abcarta di legittimazione per ciechi e ipovedenti per il trasporto pubblico locale\u00bb<\/strong>. <\/strong>Essa consentiva a viaggiatrici e viaggiatori ciechi e ipovedenti di utilizzare gratuitamente gli autobus e i tram delle citt\u00e0 svizzere insieme a una persona accompagnatrice.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, dal <\/strong>2024 non si emettono pi\u00f9 nuovi bollini annuali per questa carta di legittimazione. In tal modo, le persone cieche e ipovedenti sono equiparate ai viaggiatori non disabili. Da subito, \u00e8 necessario avere sempre con s\u00e9 un titolo di trasporto valido.<\/p>\n\n\n\n

Resta valida la \u00abtessera per accompagnatrici e accompagnatori\u00bb<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, non tutte le possibilit\u00e0 di aiuto per noi persone ipovedenti sono escluse. Ad esempio, pu\u00f2 valere la pena di chiedere sconti alle rispettive aziende di trasporto municipali. Resta valida la cosiddetta \u00abcarta di accompagnamento\u00bb delle FFS per viaggiatrici e viaggiatori con disabilit\u00e0, la quale permette alle persone ipovedenti di farsi accompagnare per avere un supporto. Entrambi i viaggiatori sono coperti da un solo biglietto valido. Ci\u00f2 vale per l\u2019intera rete di trasporto pubblico in Svizzera.<\/p>\n\n\n\n

Neppure chi viaggia all\u2019estero deve rinunciare a farsi accompagnare, a condizione che il viaggio inizi o termini in Svizzera (senza cambio). Infatti, non occorre pagare la tariffa per la seconda persona. Considerate per\u00f2 che la prenotazione dei posti a sedere all\u2019estero \u00e8 soggetta a costi.<\/p>\n\n\n\n

Abbonamento generale (AG) alla tariffa AI<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dopo l\u2019ultimo cambio d\u2019orario, l\u2019AG AI costa 2600 franchi, una tariffa che si applica anche alle persone in et\u00e0 AVS. Chiedete un certificato AI al vostro ufficio AI. Da gennaio 2022, questo viene rilasciato anche alle persone in et\u00e0 AVS con assegno per grandi invalidi. Affinch\u00e9 vi sia addebitata la tariffa AI, dovete caricare il certificato AI nel vostro profilo sulla pagina Swiss Pass. Nota bene: il certificato AI non va confuso con il certificato di assicurazione.<\/p>\n\n\n\n

I nostri centri di consulenza di Zurigo e Losanna saranno lieti di rispondere a eventuali vostre domande.<\/p>\n\n\n\n

Assegno per grandi invalidi<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le persone la cui acutezza visiva \u00e8 peggiore di 0,2 o il cui campo visivo (centrale e orizzontale) \u00e8 inferiore a 20 gradi hanno diritto a un assegno per grandi invalidi di grado lieve. Se entrambi i valori sono ridotti, gli effetti della combinazione devono essere tali che uno dei due valori risulti sotto la soglia minima. Vale la pena inoltrare la domanda di risarcimento prima del pensionamento: l\u2019importo dell\u2019indennit\u00e0 rimarr\u00e0 a livello \u00abnormale\u00bb – attualmente si tratta di 490 franchi al mese – anche una volta raggiunta l\u2019et\u00e0 di pensionamento AVS. Se invece la domanda viene presentata dopo il pensionamento AVS, l\u2019importo versato risulter\u00e0 dimezzato. E per chi vive in una casa di riposo, l\u2019importo si ridurr\u00e0 ancora una volta della met\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Restiamo volentieri a vostra disposizione per fornirvi ulteriori informazioni anche su questo argomento.<\/p>\n\n\n\n

esempi di formulario d\u2019ordinazione per il certificato AI<\/a><\/p>\n\n\n\n

In tedesco<\/a><\/p>\n\n\n\n

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<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da quest\u2019anno, \u00e8 stata tolta la carta di legittimazione per ciechi e ipovedenti. Grazie a questa tessera, le viaggiatrici e i viaggiatori ipovedenti (incluse le persone accompagnatrici) potevano usufruire gratuitamente degli autobus e dei tram nelle citt\u00e0 svizzere. Ora che cosa si pu\u00f2 fare? 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